En teoria, proveir correctament de combustible un vaixell és senzill, però hi ha algunes coses que cal fer i no fer.'coses a tenir en compte.
Pot semblar una mica estrany al principi, però aprendre a proveir de combustible una embarcació s'hauria de considerar una part de la seguretat bàsica de la navegació.
Quina és una bona precaució de seguretat a l'hora d'omplir de combustible el vostre vaixell?
La majoria de la gent associarà naturalment omplir vaixells amb omplir cotxes, però hi ha diverses diferències importants. I no només la vostra seguretat depèn d'un bon servei de subministrament de combustible, sinó també del medi ambient.'La seguretat també ho fa.
A diferència dels cotxes, els vapors de gasolina dels vaixells es poden sedimentar a causa del seu pes- creant un risc d'incendi. Per sort, una ràpida "prova d'olor" a la zona de subministrament de combustible pot detectar aquests vapors. Bàsicament, si sentiu olor de gas, podria ser una fuita- Espereu a engegar el motor i solucioneu primer la fuita.
Com repostar un vaixell
Tot i que els passos poden variar lleugerament segons el tipus de motor del vostre vaixell (intraborda o foraborda) i la distribució (cabina o sense cabina), els principis bàsics de seguretat continuen sent els mateixos. Els fums del dièsel són menys perillosos que els de la gasolina, però els vaixells de gasolina amb compartiments de motor tancats requereixen una atenció especial.
Per a aquestes embarcacions, és crucial utilitzar el bufador de sentina després de reomplir de combustible (i sempre que s'engega el motor després d'una pausa) per eliminar els fums acumulats. Els motors forabord, que no tenen compartiments tancats, no requereixen aquest pas.
1. La seguretat és el primer: preparació per repostar
Abans de tocar la bomba, la seguretat hauria de ser la prioritat. Comença per lligar el vaixell al moll, apagar el motor, apagar totes les flames i apagar tots els aparells electrònics.- incloent-hi l'encesa- per evitar que les espurnes encenguin aquests vapors furtius.
I, és clar, hi'No es permet fumar i mantingueu els ports, escotilles i portes ben tancats mentre ompliu el vaixell de combustible. A més, per a una capa addicional de seguretat, feu que la tripulació i els convidats desembarquin i gaudeixin de les vistes mentre completeu la feina.
2. Triar el combustible adequat
Evitar els fiascos del subministrament de combustible comença amb el combustible adequat. Busca el tipus exacte que necessita la teva embarcació al manual del propietari, prestant molta atenció al contingut d'etanol si omples el dipòsit a terra. L'ús del combustible incorrecte pot danyar el motor, arruïnar el viatge i anul·lar les garanties.
A més, seguir les recomanacions de combustible i oli del manual garanteix un funcionament suau i una llarga durada. Recordeu que fins i tot els motors nous poden tenir limitacions.- molts manegen E-10 (etanol al 10%), però sempre confirmeu primer la compatibilitat.
3. Procés de reabasteïment de combustible
El procés bàsic de subministrament de combustible per a vaixells és senzill, però és important tenir en compte el següent:
•Revisa dues vegades les amarres del moll per assegurar-te que el vaixell estigui ben amarrat abans de començar.
•Traieu el tap d'ompliment.
•Introduïu la boquilla al forat d'ompliment de combustible.
•Manteniu el flux de combustible prement i mantenint premut el mecanisme de disparador. Mantingueu ferma la broqueta mentre ompliu el dipòsit.
•Atureu-vos abans que estigui completament ple per evitar desbordaments i que el combustible entri a l'aigua. (Escolteu els sons de gorgoteig, que poden indicar un dipòsit ple en alguns vaixells.)
•Tingueu a mà un drap absorbent. Si es produeix un vessament, eixugueu-lo immediatament i llenceu la tela correctament a terra.
•Un cop acabat, torneu a col·locar i estrenyeu fermament el tap d'ompliment.
A més, un altre problema comú que cal evitar és posar el combustible al dipòsit incorrecte. Els dipòsits de combustible estan clarament marcats a la majoria de vaixells moderns, però de vegades la diferència entre el dipòsit de combustible i el dipòsit d'aigua no és visible.'t obvi.
4. Després de proveir el vaixell de combustible
Un cop hàgiu acabat de reomplir de combustible, intenteu que circuli una mica d'aire fresc per la barca. Obriu tots els ports, escotilles i portes. I no us oblideu de comprovar si hi ha fuites de combustible a la sentina.
A més, si el vostre vaixell té un ventilador, engegueu-lo i deixeu-lo funcionar durant almenys quatre minuts. I recordeu aquella prova d'olor del principi? Ara'És un bon moment per olorar bé el vaixell i assegurar-se que no quedin fums persistents.
Amb tot ventilat i revisat, engegueu el motor i torneu a gaudir del vostre dia! Ara podeu tornar a portar amb cura els passatgers a bord, deslligar les amarres del moll i salpar amb confiança.
Tot el que cal saber sobre el subministrament de combustible per a vaixells
Essencialment, no deixis que un contratemps en repostar combustible et arruïni el viatge. Tingues sempre en compte: quina és una bona precaució de seguretat a l'hora de repostar el vaixell? Estic seguint tots els passos correctes?
Data de publicació: 20 d'agost de 2024